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为啥要选豪华品牌入门车型?“面子”只是其中一个小因素罢了

www.eurasiahealthcouncil.com2019-08-12
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  原创车界微视昨天我要分享

  杏玉蛋糕曾经喜欢去餐馆吃饭。餐厅入口处设有四个停车位。但餐厅业务不是很好,所以四个停车位一年四季都可以空置一两个。杏蛋糕的奇迹在于,每当他开车时,保安都会告诉他:“剩下的位置都被预订了。”

直到杏饼坐在她妻子的车里吃饭,这次还有空间。令他困惑的是她妻子的车直奔,保安人员受到了耐心的指导。

在窗户震动之前,保安人员认出了他,场面很尴尬。

最后,当被问到为什么时,杏蛋糕激怒了:“我的妻子,这个GLA比我的途锐还差得多?”

当我们购买奢侈品牌的入门型号时,它究竟购买了什么?

最实用的消费者,包括杏饼,认为入门级豪华车与合资品牌的价格大致相同,在技术,性能和空间方面几乎相同。但只是为了品牌溢价,耀眼的外观和华丽的内饰,花费这么多钱是不值得的,后期维护的成本要高得多。

因此,在这些消费者眼中,他们会觉得奢侈品牌的入门级模式不值钱,而且不愿意成为“大头”。

尽管如此,仍然有很多人购买入门豪华车。

那么究竟能承受50,000和100,000的溢价呢?

用一句话概括:经验和细节。

服务经验

举一个非常极端的例子,小编几年前曾陪她母亲去大众4S店。那时,我们去了帕萨特汽车。当我带着一个小拱顶走进4S店时,我发现我们在门口很傻,三分钟或五分钟都没有几站。

最后,有人来到招待会,并谈到约半小时的价格。在财务计划之后,销售回到上帝面前:“哦,我正忙着忘记,你需要喝什么?” >

这位老太太非常生气,于是她带我当场出门,右转进入隔壁的奥迪4S店。

不要说别的,光线将服务于这块,我们离门口三五米远,有销售人员赶紧拿着一本小册子询问我们是否正在看车。当我们介入时,让我们喝点东西。矿泉水,果汁或咖啡。

销售人员听说我们来自大众4S店并问我们是否打算买车。如果是帕萨特,我们可以考虑A4L。 Barabara吃了一顿饭,销售最终将A4L与最初打算购买的帕萨特进行了比较。价格差异超过60,000。

最后我的妈妈买了A4L。

水平体验

我们不关心BBA中做生意的破碎事情。

30万购买福特金牛座时代的顶级,不懂隔壁汽车的老国王问:“周末会去吗?”

老板:“汽车俱乐部会吃。”

法老:“农舍在哪里?”

30万买了一辆苜蓿版的梅赛德斯 - 奔驰C180L,老国王谁不明白隔壁的车问:“周末会去吗?”

老板:“汽车俱乐部会吃。”

法老:“嘿!哪家酒店的自助餐?”

梅赛德斯 - 奔驰车主在里面傻笑:“我们和福特车主去了一间农舍,嘿,这是一个虚荣的世界。”

收获经验

根据微信的反馈,莫莫和深度用户,更便宜的BBA,只要是蓝天白云,只要它是明星,只要是四环比五环少,在某种程度上,它有助于增加对年轻女性的吸引力。

总结“经验”这个词,这也是一种雄辩的陈述。我们称之为“虚荣”,我们将其视为“强迫”。

虽然听起来不太好,但是虽然不是很好,但每个人都喜欢它。

当然,放下这种精神层面的体验,以及细节。

消费者很难找到这个关键点。

以帕萨特和“升级帕萨特”A4L为例。

有座椅加热,区域空调等。不讨论材料等,只看用途。

帕萨特显然更传统,有按钮,旋钮和温度显示。

A4L高一级,旋钮控制温度,LCD屏幕显示中间温度;两个旋钮的中间是一个液晶显示屏,用于显示座椅通风等功能。

当然,什么样的阻尼,按钮反馈很难用图片来说明,但金属和塑料的感觉很容易想象。

(左A4L,右帕萨特)

我们来看看细节。当然,这个细节很难用仪表板的设计风格来表达。

更不用说,就个人而言,客观地说,A4L仪表板上的字体和设计方法让我感觉更方便阅读,特别是在驾驶时;相比之下,帕萨特并不那么精致。

这是一种无法形容的感觉,如果你仔细观察,你会发现它是。

(上帕萨特,A4L下)

在这一点上,奢侈品牌的价格远高于普通合资品牌。我们可以称之为“品牌溢价”。品牌溢价来自哪里,我们购买的奢侈品牌入门模式给我们带来了什么?它只不过是合资品牌无法比拟的经验,以及合资品牌尚未积累的细节。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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杏蛋糕曾经喜欢去餐馆吃饭,餐厅入口处的停车位有四个。但餐厅业务不是很好,所以四个停车位一年四季都可以空置一两个。杏蛋糕的奇迹在于,每当他开车时,保安都会告诉他:“剩下的位置都被预订了。”

直到杏饼坐在她妻子的车里吃饭,这次还有空间。令他困惑的是她妻子的车直奔,保安人员受到了耐心的指导。

在窗户震动之前,保安人员认出了他,场面很尴尬。

最后,当被问到为什么时,杏蛋糕激怒了:“我的妻子,这个GLA比我的途锐还差得多?”

当我们购买奢侈品牌的入门型号时,它究竟购买了什么?

最实用的消费者,包括杏饼,认为入门级豪华车与合资品牌的价格大致相同,在技术,性能和空间方面几乎相同。但只是为了品牌溢价,耀眼的外观和华丽的内饰,花费这么多钱是不值得的,后期维护的成本要高得多。

因此,在这些消费者眼中,他们会觉得奢侈品牌的入门级模式不值钱,而且不愿意成为“大头”。

尽管如此,仍然有很多人购买入门豪华车。

那么究竟能承受50,000和100,000的溢价呢?

用一句话概括:经验和细节。

服务经验

举一个非常极端的例子,小编几年前曾陪她母亲去大众4S店。那时,我们去了帕萨特汽车。当我带着一个小拱顶走进4S店时,我发现我们在门口很傻,三分钟或五分钟都没有几站。

最后,有人来到招待会,并谈到约半小时的价格。在财务计划之后,销售回到上帝面前:“哦,我正忙着忘记,你需要喝什么?” >

这位老太太非常生气,于是她带我当场出门,右转进入隔壁的奥迪4S店。

不要说别的,光线将服务于这块,我们离门口三五米远,有销售人员赶紧拿着一本小册子询问我们是否正在看车。当我们介入时,让我们喝点东西。矿泉水,果汁或咖啡。

销售人员听说我们来自大众4S店并问我们是否打算买车。如果是帕萨特,我们可以考虑A4L。 Barabara吃了一顿饭,销售最终将A4L与最初打算购买的帕萨特进行了比较。价格差异超过60,000。

最后我的妈妈买了A4L。

水平体验

我们不关心BBA中做生意的破碎事情。

30万购买福特金牛座时代的顶级,不懂隔壁汽车的老国王问:“周末会去吗?”

老板:“汽车俱乐部会吃。”

法老:“农舍在哪里?”

30万买了一辆苜蓿版的梅赛德斯 - 奔驰C180L,老国王谁不明白隔壁的车问:“周末会去吗?”

老板:“汽车俱乐部会吃。”

法老:“嘿!哪家酒店的自助餐?”

梅赛德斯 - 奔驰车主在里面傻笑:“我们和福特车主去了一间农舍,嘿,这是一个虚荣的世界。”

收获经验

根据微信的反馈,莫莫和深度用户,更便宜的BBA,只要是蓝天白云,只要它是明星,只要是四环比五环少,在某种程度上,它有助于增加对年轻女性的吸引力。

总结“经验”这个词,这也是一种雄辩的陈述。我们称之为“虚荣”,我们将其视为“强迫”。

虽然听起来不太好,但是虽然不是很好,但每个人都喜欢它。

当然,放下这种精神层面的体验,以及细节。

消费者很难找到这个关键点。

以帕萨特和“升级帕萨特”A4L为例。

有座椅加热,区域空调等。不讨论材料等,只看用途。

帕萨特显然更传统,有按钮,旋钮和温度显示。

A4L高一级,旋钮控制温度,LCD屏幕显示中间温度;两个旋钮的中间是一个液晶显示屏,用于显示座椅通风等功能。

当然,什么样的阻尼,按钮反馈很难用图片来说明,但金属和塑料的感觉很容易想象。

(左A4L,右帕萨特)

我们来看看细节。当然,这个细节很难用仪表板的设计风格来表达。

更不用说,就个人而言,客观地说,A4L仪表板上的字体和设计方法让我感觉更方便阅读,特别是在驾驶时;相比之下,帕萨特并不那么精致。

这是一种无法形容的感觉,如果你仔细观察,你会发现它是。

(上帕萨特,A4L下)

在这一点上,奢侈品牌的价格远高于普通合资品牌。我们可以称之为“品牌溢价”。品牌溢价来自哪里,我们购买的奢侈品牌入门模式给我们带来了什么?它只不过是合资品牌无法比拟的经验,以及合资品牌尚未积累的细节。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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